Дорожники окажутся «под колпаком»

До конца июня Территориальное управление автомобильных дорог (ТУАД) по Новосибирской области определится с компанией, которая станет поставщиком оборудования оперативного контроля за работой дорожной техники. По планам чиновников, такая техника позволит не только вести наблюдение за исполнением дорожных работ, но и минимизировать убытки самих компаний. Как рассказал корреспонденту «КС» руководитель ОГУ «Территориальное управление автомобильных дорог по Новосибирской области» Константин Громенко, идея установки навигационной системы оперативного контроля за деятельностью подрядных организаций возникла еще в прошлом году. «После внедрения системы заказчик (ТУАД) сможет объективно оценить качество зимнего содержания территориальных автомобильных дорог и количество работающей техники», — сказал господин Громенко. По его словам, информацию о каждой единице дорожной техники можно будет увидеть в режиме on-line на экране диспетчерского компьютера (на карте будут отражены положение техники, наличие топлива, количество пройденных километров и прочие данные). «Таким образом система позволит формировать отчеты по заданному промежутку времени, например, отчет о проделанной работе на дороге за месяц или расходе топлива за сутки», — говорит чиновник. На сегодняшний день в Территориальном управлении автомобильных дорог Новосибирской области приступили к тестированию многоуровневой системы диспетчеризации и контроля работы дорожных механизмов. По информации «КС», побороться за деньги подрядчиков (система оперативного контроля будет устанавливаться за счет средств самих дорожных организаций, занимающихся эксплуатацией автомобильных дорог) изъявили желание пять компаний: ОАО «РусЛизинг», ООО «ITcom», ООО «Мобинетикс», ООО «Новатех» и ЗАО «ЦДК «Космические технологии». «Как правило, это международные или общероссийские компании, имеющие филиалы в различных городах, в том числе и в Новосибирске», — пояснил начальник информационно-аналитического отдела ТУАД Алексей Конкин. Кроме того, в ТУАДе корреспонденту «КС» сказали, что к началу зимнего периода планируется установить датчики контроля почти на 600 единиц техники. (Стоимость установки одного комплекта оценивается специалистами в 10–30 тыс. рублей. Общие затраты подрядчиков на установку оборудования по прогнозам специалистов составят примерно 15–18 млн рублей.) Большинство подрядных организаций с оптимизмом восприняло инициативу ТУАДа — в настоящее время ведутся работы по монтажу оборудования и тестовой эксплуатации 23 дорожных механизмов в подрядных организациях — ООО «Дорожник» (Тогучин), ООО «Транзит» (Маслянино). Генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор» Федор Николаев сказал корреспонденту «КС», что его компания в ближайшее время намерена установить на 15 единиц техники тестирующее оборудование. «Поскольку программа оперативного наблюдения является новым для компании направлением и процесс ее действия пока до конца не понятен, мы решили ее установить на 15 единицах дорожной техники — по пять машин в Болотнинском, Искитимском и Колыванском ДРСУ», — сказал господин Федоров. По мнению представителей областной власти, «подрядные организации заинтересованы в установке такой программы на свою технику, потому что затраты организаций будут компенсированы за счет экономии затрат на ГСМ и окупятся в течение трех-шести месяцев». «По нашим подсчетам и статистическим данным самих компаний, до 15% ГСМ сливается», — говорят в ТУАДе. Однако в дорожных организациях пока не знают, как отреагируют водители на использование системы наблюдения, и стоит ли ставить их в известность о том, что они находятся «под колпаком».

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *